【F1新闻直播室】西班牙赛道修改 劳达不满分红_荔枝网新闻

　　腾讯体育11月23日讯 欢迎来到全新的【F1新闻直播室】早间版，腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。 　　【综合版块】 　　加泰罗尼亚赛道将修改 　　西班牙大奖赛举办地加泰罗尼亚赛道将进行修改，整条赛道沥青重新铺设，13号弯的缓冲区会扩大。修改的原因与F1并没有太大的关系，而是与Moto2去年发生的悲剧挂钩。 　　据悉，13号弯的缓冲区将会从104米扩大到124米，一个看台将会被拆除，缓冲区将铺上砂石以起到减速的作用。这个弯正是Moto2车手路易-萨隆高速冲出赛道撞墙逝世的地方。整条赛道沥青重新铺设的原因是MotoGP骑手表示赛道过于颠簸。 　　【梅赛德斯板块】 　　沃尔夫：希望能以胜利结束赛季 　　自2014年V6时代以来，梅赛德斯车队从来没有经历过连续三站不拿冠军。而墨西哥大奖赛维斯塔潘夺冠，巴西大奖赛维特尔夺冠，意味着这一纪录可能在阿布扎比被破。不过，梅赛德斯车队从V6时代以来没有在阿布扎比输过，2014和2016年汉密尔顿夺冠，而2015年则是罗斯伯格夺冠。 　　车队领队托托-沃尔夫说道：“我们在阿布扎比的目标非常简单：全力以赴，做到最好。我们在墨西哥和巴西的速度还不错，我以为我们会更加挣扎。不过，从美国站之后我们还没有登上最高领奖台，在阿布扎比我们必须要获胜。确实，这条赛道有一些低速弯，这是我们赛车不喜欢的。但是过去几站赛车的不断提升给了我信心。博塔斯的表现在上升，过去两站都站上了领奖台。汉密尔顿也希望为赛季画上一个圆满的句号。” 　　劳达不满分红减少 　　梅赛德斯车队主席尼基-劳达表示了对分红减少的不满：“我们多花了7000万欧元造车参加比赛等等，但是分红居然减少了。我们应该怎么办？F1需要想办法创造更多的利润，而在自由媒体接管后我没有看到任何的改进。” 　　据悉，最近一个阶段车队拿到了2.73亿美元的奖金，这比去年同期3.16亿美元少了13%。 　　【印度力量板块】 　　马泽平将参加季末测试 　　下周二与周三，所有车队将于阿布扎比进行为期两天的轮胎测试，以反馈给倍耐力做最后评估。 　　印度力量储备车手，年仅18岁的俄罗斯小将，尼基塔-马泽平将代表印度力量车队参加周二的测试。周三上下午将分别由佩雷兹和奥康进行测试。马泽平今年在匈牙利也代表印度力量车队参加了测试。他目前在欧洲F3征战，今年排名总积分榜第十位，囊获了三次领奖台荣誉。 　　印度力量将在收官战测试2018赛季套件 　　印度力量已经确保了年度第四的位置，所以车队将在收官战测试明年的套件。 　　老板马尔雅说道：“无论收官战发生什么，这个赛季是我们最成功的赛季了。我对这个成果感到自豪。连续两年拿到车队第四不是偶然，这是整支车队努力的结果。提前确保第四也让我们在收官战少了很多压力，所以我们将会测试一些不同的套件，更早地为明年准备。乔治-拉塞尔(GP3年度冠军)将继续在一练出场。我们在阿布扎比的表现总是比较好，希望能在收官战有满意的表现，把好势头带入明年。” 　　【迈凯伦板块】 　　本田望最后一次合作有好发挥 　　迈凯伦车队明年将转投雷诺引擎，所以这也将是车队短期之内最后一次使用本田引擎。本田F1总监长谷川雄介说道：“这个周末的收官战特别重要，因为这是我们和迈凯伦合作的最后一站。本田上下会专心致志，全力以赴来延续过去几站的良好势头。” 　　“我对所有人本赛季的辛勤努力感到自豪，我希望最后一次合作能有好的成绩，回馈过去三年支持迈凯伦和支持本田的车迷。阿布扎比赛道结合了直道和许多类型的弯道，所以想要找到调校很难。引擎动力和省油在这里会非常关键。”